ATATÜRK'ÜN YATI SAVARONA'DA YÜKSEK VİBRASYON PROBLEMİNİ DMT MAKİNA ÇÖZDÜ

 DÜNYANIN 4. BÜYÜK YATI

Savarona, dünyaca ünlü Brooklyn Köprüsü’nü inşa eden mühendis John Roebling’in torunu Emily Roebling tarafından 1931’de yapıldı. Atatürk, rahatsızlığı nedeniyle 1938’de kendisine alınan yatı sadece 6 hafta kullanabildi. Savarona, 2. Dünya Savaşı yıllarında Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nda eğitim gemisi olarak görev yaptı. Yat, 1979’da çıkan bir yangında büyük hasar gördü. Bir dönem jilet yapımında kullanılması için satılığa çıkarılan Savarona, 1989’da 49 yıllığına Kahraman Sadıkoğlu ve Japon ortağına kiralandı. Sadıkoğlu ve ortağı 24 milyon dolara aldıkları Savarona’yı dünya jet sosyetesinin hizmetine sundu. Sadıkoğlu, bir süre sonra ortağının payını da alarak yatın tek sahibi oldu. 136 metrelik boyuyla dünyanın en büyük dördüncü yatı olan Savarona’nın içinde Atatürk’ün kütüphanesi ve yatak odasıyla birlikte 19 suit bulunuyor. Süper lüks döşenen suitlerin bazılarının genişliği 50 metrekareye ulaşıyor. 4 bin 646 grostonluk ağırlığa sahip Savarona, safrası civalı olduğu için 90 derece yatmadıkça batmayacak şekilde tasarlanmış.

DMT SAVARONA'da